Planiramo velike stvari, ali počinjemo oprezno. Ograničeni broj vozača svakako ostavlja prostor ekipi organizatora da se uhoda i pripremi za buduće sezone po ugledu na one stare, dobre. Potrebno je vreme da se zajednica ponovo pokrene. Gore pomenuti događaji u godinama pauze okupljali su samo deo družine i zbog toga je potrebno vreme i širenje glasa o svemu da bi se ponovo aktivirali ljudi koji su se u vremenu neaktivnosti udaljili od SOR-a. Zahvaljujući prirodi ovog našeg društva i činjenici da su ljudi tokom godina u SOR unosili i u njemu stvarali prijateljstva, nezanemarljivi broj trkača je o svemu informisan i spreman da ponovo učestvuje u šampionatu.

Sve će biti "isto". Šampionat će biti zasnovan na poslednjem korišćenom trkačkom pravilniku i principima organizovanja koji su korišćeni uz njega. Sudije će biti tu da prate trku dok se odvija, pregledaju snimke sa onboard kamera nakon trke i donose odluke o spornim potezima. Takmičićemo se za šampionat vozača, ali i za titulu u timskoj konkurenciji. Celu sezonu će pratiti fotografije i video materijal sa trkačkih dana, a vesti i statistika na sajtu SOR-a će biti ažurno objavljivani.

Staze na kojima će se voziti trke ove sezone su nove za SOR. Kartinzi takođe.
Šampionat je tokom godina navikao učesnike na nadamaterski nivo trkanja i time postavio sebi visok standard organizacije. Neki vozači su pored SOR-a vozili i profesionalne auto i karting šampionate i time dodatno doprinosili kvalitetu takmičenja. Trkanje je osnova koja spaja sve SOR-ovce i tako treba i da ostane. "Oklopi" oko kartinga i puno uskih krivina možda nije nešto na šta je SOR navikao, ali je i u tim uslovima apsolutno moguće dobro se trkati. Za to su potrebni trkači. Mašine mogu biti ma kakve.

Hvala na čitanju. Pozdrav!